La feria reunió hasta 35 enseñas. Varias marcas presentaron modelos eléctricos de menor precio, en una apuesta por competir con la oferta china.

El Citroën 2CV llegará a Europa en 2028 por unos 15.000 euros. Leapmotor presentó el B03, ya comercializado en China, que se fabricará en Italia y aún no tiene precio europeo anunciado.

Entre los modelos eléctricos presentados figuran el Cupra Raval, el ID Polo y el Skoda Epiq, que rondan los 25.000 euros. Fiat también mostró el Grizzly, previsto para enero de 2027.

El acuerdo de Francia y Alemania plantea impulsar la inversión, la investigación y el desarrollo en Europa, además de pedir flexibilidad en las normas de emisiones. Ambas naciones buscan que se elimine la compensación con acero verde prevista para parte de la reducción exigida a los vehículos nuevos.

La Comisión Europea planteó en 2025 una reducción del 90% de las emisiones frente a 2021. El plan franco-alemán pretende que se retiren medidas compensatorias adicionales.

Con información de 20minutos · España y diáspora.