La organización planteó que se limite esa circulación si puede haber más de un tren en el mismo cantón y el tráfico queda bajo el Bloqueo de Señalización Lateral (BSL).
Semaf informó que solicitó a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria aclarar y modificar la norma sobre el LZB y aspectos relacionados con el ERTMS.
La petición se produce tras el accidente ferroviario de Urda, en Toledo, que dejó al menos 69 fallecidos. La autoridad investigadora indicó que la avería del LZB ocurrió a las 8.31 horas y que los trenes pasaron a circular bajo el BSL.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, anunció que preparan medidas para reducir la posibilidad de fallos técnicos, aunque no detalló cuáles.
Contexto: Información anterior sobre este tema.
Fuentes: 20minutos · España y diáspora, Infobae América.