El reporte atribuye esa información a los registros de la caja negra del convoy y señala que la conductora buscó avisar de una incidencia en tres o cuatro ocasiones.
Según los datos citados, el impacto ocurrió a las 8:53:12 y otro tren de alta velocidad, identificado como AVE, golpeó por detrás al Iryo. Después del choque, el convoy alcanzó 47 kilómetros por hora en tres segundos.
La investigación procura establecer las circunstancias de la colisión y determinar si hubo fallas en los protocolos de comunicación y respuesta. Los datos sobre los intentos de alerta y la secuencia del accidente se presentan aquí como parte del reporte, no como una verificación independiente.
Con información de Noticias SIN.