La proyección atribuye el aumento al desarrollo económico, la urbanización y el crecimiento de la clase media. Airbus también prevé que la aparición de nuevos centros urbanos favorezca la apertura de rutas y amplíe la red aérea regional.
Los aviones de pasillo único concentrarían 2.520 entregas nuevas, frente a 200 de fuselaje ancho. Del total previsto, 1.220 aeronaves ampliarían la flota y 1.500 reemplazarían modelos anteriores.
La fabricante estima que los aviones de última generación pasarán del 44 % de la flota en servicio al 94 % en 2035. También calcula que el tráfico con origen y destino en América Latina crecerá 3,7 % anual durante las próximas dos décadas.
Con información de Infobae América.